سدان ملی FOR DUMMIES

سدان ملی for Dummies

سدان ملی for Dummies

Blog Article

شهرهای استان تهران به ترتیب جمعیت، شلوغ‌ترین و خلوت‌ترین شهر

کافی بود میگفتید همون جک j4 که فقط چراغاش تغییر کرده و لوگوی کرمان موتور بهش زدند

آیا همه این موارد که اسم بردین در تارا و دنا که بالای یک میلیارد قیمت دارن هستن؟

علیرضا گفت: بهمن ۲۸, ۱۴۰۲ در ۱۲:۰۸ ب٫ظ بخوام مقایسش کنم با ماشینی مثل تارا با گیربکس ۶ سرعته اتومات و آپشنایی مثل کی لس بودنش و استارت دکمه ای سنسور نور و بارون و کروز کنترل و سانروف و اطاق بزرگتر و صندلیای راحت تر و صندوق بزرگتر و … مهمتر از همه خدمات پس از فروش به مراتب بهتر و در دسترس تر بودن قطعات و لوازمش نمیتونم شانسی واسه ایگل جی ۴ و ماشینایی از این قسم قائل بشم، دوستان اگه میخواید نظر بدید لطفاً و خواهشأ مثل بنده با جفتشون یه سفر حداقل ۱۰۰۰ کیلومتری تشریف ببرید و بعد صادقانه و به دور از تعصب و تخریب برند و ایرانی یا چینی بودنشون نظر بدید

به نظر بنده در صورتی که ایگل را بصورت قسطی کرمان موتور بفروشد ، ارزش خرید و استفاده بیشتر نسبت به تارا و دنا و شاهین دارد…

نمونه آبی رنگ اینطور است ولی کماکان روی نمونه سفید رنگ چهار تا سوراخ دیده شوند

این خبر در حاشیه دومین رویداد «فرصت‌های نوآوری و فناوری کرمان موتور» و توسط ابوالفضل خلخالی، معاون تحقیق و توسعه این شرکت، اعلام شد.

این خودش یه فرصته و میتونی در طراحی here نمای داخلی سهیم باشی

ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.

تمامی حقوق برای وبسایت دیجیاتو محفوظ است

در بخش کابین، ۱۹۰ قطعه شامل داشبورد، سیستم تهویه، شیشه‌بالابرها، آینه‌های داخلی، صندلی‌ها و کمربندهای ایمنی داخلی‌سازی شده‌اند. این بخش ۱۲ درصد از ارزش کل قطعات خودرو را شامل می‌شود.

نمای بیرونی خودرو در دسترس‌ترین مکان برای این است که دیگران به‌طور مخفیانه روی ماشین شما جی پی اس نصب کنند.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند.

چراغ‌ها در ایگل به‌صورت کشیده طراحی شده و در جلوپنجره خودرو شاهد کروم‌کاری‌های متعدد هستیم. کروم‌کاری‌ها در این محصول به‌صورت لانه زنبوری نبوده و دارای طراحی کشیده هستند و چراغ‌های جانبی خودرو را به یک‌دیگر مرتبط می‌سازند.

Report this page